Нова літня гума. Заміри 0-100

Прийшла весна і тогорічне питання літньої гуми стало знову актуальним. Пересівши з 3.7 атмо awd на 3.0 твін турбо rwd я зрозумів чому ті, хто їздять на rwd, так прискіпливо підходять до питання гуми. Ну не всі звісно, може то я собі навигадував, але для мене це питання постало ребром. З машиною мені дісталися: літо Tigar UHP 255/40/19 в коло на різношироких дисках. Гума була в гарному стані, та на цьому це всі її плюси. Зачепа просто НУЛЬ. Машина просто буксує до 100км/г. Можливо для awd її достатньо, але явно не для rwd на 300+ сил. Одного разу, я чудом зловив машину при спробі як на G37 стрельнути зі світлофору. Тоді я зрозумів, що мені потрібна топова гума, щоб машина з місця їхала як потрібно.

На G37x гума не була якоюсь важливою частиною. Повний привід atessa вирішував. Але навіть там я не поскупився, та купив нові Hankook ventus s1 evo 3 Корея. Топ гума за свої гроші, рекомендую. Але на Q50s RWD я зрозумів, що хенкуком не обійдуся.

Вже зібрався брати попсовий pilot sport  від Michelin. Воно і не дивно, топ гума, думаю питань тут немає.

Але, поговоривши з одноклубниками, в кого під 500 і більше коней, хто поміняв різні варіанти гуми, я прийшов до висновку, що топ на сьогодні це Continental Sport Contact 7

Довіряй та перевіряй. Я вирішив ще передивитися всіляки огляди на ютюб за останні 2 роки по типу top UHP tyres, щось на кшталт цього.

І там я знайшов підтвердження своїм думкам та словам знайомих, певно найкращій варіант для міста з можливістю навалити,  на сьогодні це - Continental Sport Contact 7. Тож, бабкі вітер, купуємо. Розмір прямо під арочку та для максимального зачепу. Перед 245/40/19, зад 275/35/19

Перевзувщись та зробивши розвал (він на диво був в нормі), тож робити навіть нічого не треба було, я поїхав міряти 0-100. Дякую товаришу за Dragy. Міряв в місті, з трафіком, на короткому відрізку. На шось супер-пупер я не сподівався. До заміру взагалі не готувався.
А саме на момент заміру:

- Infiniti Q50s 2019 RWD 7AT 305hp 1740kg (2020 m.y)

- Continental Sport Contact 7 245/40/19,

275/35/19

- Повний сток (тільки muffler delete та - Збільшений heat exchanger)

- десь відсотків 70 баку палива

- UPG 95

- Машина вже піднагрілася в пробках.

Charge air 40 градусів

- Повний багажних хламу.

Поїхати 5.6 на Rwd  було б цілком нормально.

Аварійка, гальма, оберти на 1.6-2, пуск …

Перший замір з однієї педалі та в авто режимі перемикання передач. Далі з двух педалей та ручному режимі на пелюстках. Після 5.23 я припинив заміри. Машина піднагрілася.

А ось, як на мене, найцікавіша частина, заміри стокового Infiniti Q50 Red Sport 400. Для тих хто не шарить. Це та, що на 400 к.с. В мене ж версія - S (Sport 305hp). По суті є тим же автомобілем, але без доп помпи, відсутним датчиком turbo speed sensor та зменшеним надувом. Дивимося на результат 

Звичайно, ред спорт має їхати швидше. Можливо міряли в жару. Та й грець з ними.

Чи задоволений я результатом? Ооо так. На такий час я і не сподівався. Думаю, при більш прохолодній погоді, меншій кількості палива та викинувши весь хлам з багажника, можна буде зробити 5.2 рівно. Але то вже баловство. Результат як на мене - супер.

Трохи згодом спробую заміряти 402м та 100-200

- Гума.

Після Tigar я просто не можу повірити в те, що машина майже не буксує. Та що там, зацеп просто неймовірний. Коштує кожної своєї гривні.

Що скажете?

Схожі записи