№8 - встановлення радара, нової решітки і шкал в км/год

Машина в мене з адаптивним круїз-контролем, і втрачати таку опцію дуже вже не хотілось. Взагалі, я доволі перфекціоніст в цих питаннях, якщо в машині є якась опція - то вона працювати, а не бути відключеною чи відшитою.

Авто приїхало з ударом майже біля радара, і до останнього були думки, чи він вижив. Але дане питання було не в пріоритеті, хотілось зробити всі ключові вузли авто, а радар вже на здачу.

Звичайно, надія на те, що радар вцілів - були, але треба було щось робити з його корпусом: одне вухо відломане, одне погнуте, зеркальний елемент розбитий. Випадково на олх знаходжу радар від б6, по розмірах він ідентичний з моїм, і за 500грн я його купую як донора.

Паралельно з цим, на просторах аллегро була куплена решітка Dynamic Black з лого під радар, за досить адекватні гроші.

На той момент, проблемою було знайти кріплення радара - їх на разборах тупо немає, а нові коштували 3 кріплення за 6000грн, що якось дорогувато.

Тому в один з заїздів на сто (ще коли авто було в розібраному вигляді), я забрав старий радар, кронштейн і всі кріплення, з ціллю врятувати хоч якісь кріплення. Купити нові завжди можна, але якщо вийде врятувати старі - то чому б і не погратись. 

Як результат, врятовано 2 кріплення, і одне було замовлено на алі за 1100грн.

І вже коли весь цей пасьянс вже був у мене на руках, я вирушив на сто.

Але було ще одне питання, яке мені не давало спокою, а саме цифрова швидкість в милях.

На попередньому своєму авто, я просто купив нову панель в км/год, вшив в неї пробіг і катався. 

На сс треба було міняти приборку (так мені здавалось на той момент).

Але в ході спілкування з майстром, він повідомив, що може переробити швидкість на км/год, але для цього треба зняти саму панель.

Ну, а раз знімаємо панель - то можна і кілометрові шкали підкинути.

В сс клубі підказали за студію Pandora, і буквально протягом години-двох я в них замовив шкали на сс в класичному виконанні.

Вже по їх отриманню, згріб все радарне барахло в багажник, я поїхав на сто.

Через два дні забрав готову машину, моєму задоволенню не було меж: нова решітка дуже крута вписалась (ну правильно, по він-номеру вона і мала бути), плюс кілометрові шкали гарно вписались в інтер'єр і виглядають як рідні. Але ложка дьогтю: піктограми горять не так яскраво, як на рідних шкалах. Але за пару днів звик, і закрив для себе це питання (бо думав шукати приборку з шкалами в км, щоб переставити собі).

Радар повністю робочий, в донорський корпус переставили начинку з мого і відкалібрували.

Як результат: радар на місці і працює, кілометрові шкали - гуд, решітка - взагалі вері гуд) Правда з неї залишився шильд r-line, ставити не буду, не подобається.

Ну а далі я поїхав на заміну впускного колектора і чистку клапанів))