BMW 5 series (F10) (535d Xdrive ТІНЬ🌒)

Еластична муфта та пильнік шруса

Я їжджу на BMW 5 series (F10), Nissan Micra (K12), ВАЗ / LADA 2108
Одеса, Україна

Всім привіт))

Ну що ж, БМВ в своєму репертуарі) Якось під час однієї з поїздок відчув якісь дивні поштовхи під час перемикання передач, тому вирішив заїхати на сервіс, зразу підключили діагностику глянули параметри АКПП (стан нової АКПП зауважень немає), параметри роздатки ( також без зауважень), тоді дивимося на підйомнику на стан подушок АКПП та роздатки ( хоча вони були замінені) і тут бачимо що муфта еластична



 ( і да у мене алюмінієва із салінблоками), має пошкодження (втулки люфтять), такі наче встановлювалися на 535д да 550д, також виявляємо що пильнік лівого нагрудного шруса викинув із себе смазку((



Як добре, що у мого майстра майстра були про запас))







Замінили все, і тепер знову авто нас радує))

Опубліковано: 14 березня 11:46
Подія: 13 березня 11:27
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Алюминиевые муфты ставились на все моторы от 2.0л до 2013 года если не ошибаюсь, а с 2014 БМВ рекомендует заменить на резиновую. В тисе даже есть пример как забивать втулку при переходе с алюминиевой обоймы на резиновую. Я в 2х блогах скрины делал.
1
15 березня 23:54