Жестянщик металоломщик, или как я пробовал себя в роли кузовщика.

Сегодня пошел на СТО, посмотреть че да как там, хотя был там еще вчера) Взял пивка с собой и привалил. Крылья уже доварили. Остался только люк и можно забирать машинку. Пока сварщик пошел варить выхлопную на газели, которая припердела в тот момент как я пришел к машине, я пошел лазить все обсматривать. Еще позавчера матерился на зазоры между правым крылом и крышкой багажника. Палец засунуть можно, зазор милиметров в 7-8. Говрит мне, это потом багажник отпустишь, подрегулируешь да ивсе окей будет. Посметрел сегодня на готовый результати одурел. с левой стороны тоже самое. Так куда регулировать то? С одной стороны сделать нормальный зазор а с другой 2 сантиметра, чтобы скрорцы в багажнике жить могли? Плюнул с моим корешем (работает там же, собсно спонсор показа фото в моем БЖ) взял офигенную приспособу с зацепом и начал выстукивать крылья внутрь за водосток. Принцип молотка только наоборот. Сделал все кактого пожелал. Сначало вывел равномерно зазоры, а потом начал молоточком подгибать края крышки багажника, подганяя под плоскость крыла.

Итог — ляля!

Решил посмотреть зазоры на капоте, сделал вывод. Капот нужно выбросить на мусор и взять другой.

Пару фото.