Замена задних колодок…почти, Часть 2

Итак, после манипуляций с проточкой и сменой сторон колодок, неопрятности прошли, НО СКА спустя время что-то начало тарабанить справа сзади! Сразу подумал что это та колодка, которая тарабанила в суппорте слева.
Забил и хотел доездить до весны, а там уже сменить на нормальные колодки, а если покажет диагностика, то и перетрясти заднюю ходовую (все необходимое давным давно уже закуплено и лежит в тумбочке). Но в наш дом постучала война((((

На машине не ездил больше месяца, не было не возможности ни нужды, да и топлива в городе долго не было.
Потеплело, начал выезжать по возможности, а с покатушками вернулся тот неприятный тарабан сзади. Достал он окончательно. Решено — стаю на замену колодок.
СТО толком не работаю, дождался своей очереди. Меняем колодки — удачно ( предидущий пост). Прошу проверить заодно амортики на всякий случай, чисто для своей уверенности (слесарь не особо хотел работать). Снимаем правый, а ему «ВАФЛИ». Благо все под рукой, меняю оба задних амортизатора и вуаля — стуки, скрежиты ушли!

Итог по расходам:
Колодки задние
— Bosch pr2 ! Говно редкостное
— NiBk
— амортики KYB 343413
— задние тяжки тоже сменил, думал поможет, увы — нет. Старые Lemf были живые
— работа, работа и ещё раз работа

Вот так я менял задние колодки BOSCH PR2 (хотел сэкономить 150 грн. \ 6$). Не повторяйте ошибок

Всем МИРА!