Масло АКПП та натяжна станція

І так вирішив не чекати ТО щоб прибрати всі косяки 

тому що тільки но подивились ходову і через пару днів зʼявився стукіт при старті вперед та назад 

як ніби труба по захисту бʼє 

як раз під час поїздки в ліс ) 

збіг не думаю 

хоча нічого не зацепив знизу 

тому залітаємо на сервіс 

заодно замінити мастило в коробці тому що запотіває піддон 

якщо заміняти прокладку то вже і фільтр з маслом замінити) там все прошло без сюрпризів 

потім треба замінити кільце прокладку на датчику фаз 

тому що підкинули нову що була під рукою все одно масло йде 

засрало весь двигун позаду 

тому заказав оригінал біля 200 грн 

замінив 

на наступний день перевірив - сухо як і піддон коробки 

також замив трохи все 

але в ідеал треба багато води та якась мийка 

далі замінив частину трубки ГУР яка саме гумова, вона трохи була мокра 

також сухо на наступний день 

і ось дійшли до стуку при старті 

думав може подушка 

а виявилось що це натяжна станція ременя… 

думаю ну клас, має бути не дорога 

але не там то було )

На сервісі запропонували гарний аналог за 4100 грн 

поїхав в Киа партс і там запропонували оригінал за 4200 грн 

на ранок наступного дня 

отже ставимо оригінал і забуваємо на дуже довго ) 

ось все установлено 

стук відсутній 

все іде гарно 

перемикає гарно коробка (хоча з нею і не було проблем) 

ось такий візит на сервіс 

не захотів тягнути до ТО так як до нього ще 3500 км і це десь через пів року 

також вже купив всі фільтри на ТО а мастило в мене вже є по оригіналу 

тому поки надіюсь ще довго питань по авто не вилізе 

краще одразу все зробити чим потім дорогі ремонти проводити