Заміна клапану VTEC, фільтру VTC та натягувача ременя

Отже - Аккорд трохи упісявся) а точніше клапан Втеку.

Помітив це ще восени, тоді ж і замінив на ньому прокладку, але далі проблема почала тільки погіршуватися і вже було видно, що тече не з під прокладки, а по самому корпусу, при чому нормально так… 

Щож, треба негайно виправляти! Замовив б/в оригінал клапан, нову прокладку (хоч «стара» не проїхала і 1000 км, але вирішив робити все по фен-шую), кільце під датчик, та три болти, бо минулого разу при демонтажі виник цілий «квест». Вкотре Хонда радує доступністю нових, оригінальних запчастин. Навіть не таких затребуваних. Все розібрали, замили, датчики залишив свої старі, та в зворотньому порядку на місце. Все працює, все сухо, що ще і треба) 

Також через 10к пробігу прокладка VTC попросилася під заміну, не можу точно пригадати, але скоріш за все я тоді потрапив на контрафакт. Цього разу вже не «експериментував» і взяв у постачальника в якому впевнений на 200%. Заміна трохи неприємна, але що поробиш.. також вже вимили, замінили, зібрали. Все сухо, красиво) 

і бонусом. Теж майже через 10к пробігу, навіть менше, здох натягувач привідного ременя, SNR. У Валери була машина з 80к пробігу з якої мені пощастило придбати оригінальний натягувач у відмінному стані! 

їдемо далі