Обслуговування Газіка

З моменту покупки авто при роботі на газу видавало помилку p0420.

Багато з ким спілкувався, ніхто нічого не знав.

https://gboservice.ua/blog/nizkaya-proizvoditelnost-katalizatora-oshibka-p0420.html

А так як це було також пов'язано з каталізатором,  то я боявся що почнуть з'являтися пролбеми з хоном. Але після обстеження при регулюванні клапанів, відпустило. Але помліка була. Вирізати каталізатором і прошивати до Е2 не хотілось би. А думки були і навіть це обговорили з Іваном Рефлеш. Але ж...

Це навіть було ще у першого господаря. Він сказав що це в нього було декілька разів, але на трассі проходило. Другий господар забив на це. А мені (точніше дружині) це виїдало очі. Цей постійний чек.

Я поцікавився у першого де стали ГБО і він кинув мені контакт Олександр на Мясоїдівській. Поїхали туди на обстеження,  для початку. 

Декілька разів в тому році заїзжали на адаптацію газу. Міняли якісь парметри, і помилку закидали відразу. Перший раз вона з"явилася швидко,  другий раз вже ми подумали , що перемогли, але через 100 км знову. Зі слів Олександра потрібні більш кардинальні рішення.  Обслуговування редуктора.  Тож трохи було не начасі і ми так їздили.  Але як не крути, потрібно було туди лізти.  Тому що помилка була тільки при роботі на газу. Коли закидав клему помилка зникала, але через 30-60км з'являлася. 

 Після регулювання клапанів відразу записався на обслуговування ГБУ. 

Отже  

1. Заміна рем комплекта редуктора КМЕ Сильвер полная - 1800 грн

2. Заміна фільтра тонкой очистки Ультра отст- 350 грн

3. Заміна фільтра грубой очистки ОМВ- 250 грн

4. Заміна шланга д12 газовый от редуктора к форсункам - 300 

5. чистка форсунок без зняття -300 грн 

Всього - 3 тис грн

 І вуалая ми катаємось і помилки немає)))))