Турбінка покинула чат✍️ ч.І

Всім привіт 🙋‍♂️ 

Значить що, їду такий, нікого собі не чіпаю біля Львова і тут спіралька випригує на панель. Думаю не поняв, може десь глюк. Зупинився, заглушив-завів, рушаю і наче все ок, і через 100м знову випригує і зрозумів я, що пахне «зеленими» 😅

Це була помилка по механізму регулювання турбіни, а саме акуатор, механічне заїдання.

Знайшов я СТО, яке зняло мені турбіну (ціна за зняти-поставити - 10к) і здав турбіну на ремонт в «Centr turbin” ну подивився на сайті, наче багато філій, займаються тільки турбінами, значить має бути все добре. Сказав їм проблему, ремонт мав займати день. В ітозі звонять через пару днів, кажуть:

• ми вам там все замінили в турбіні, але у вас акуатор поламаний, треба новий;
• Ну я кажу звісно ж добре, але я вам одразу казав що проблема в ньому.

Ну і прочекав я ще пару днів, забрав турбіну (ремонт вийшов 21к) за тиждень, завіз на СТО, там до цього мені ще мали купити ВСІ НОВІ резинки і тд) Поставили мені там турбіну, дзвонять і кажуть:

• Ми тут проїхались і вискочила знову помилка, яка була, але ми її збили, їхали назад і вже не було.

Ну думаю, просто напевно стара помилка вискочила, збили і все буде норм. Забрав я авто з Винників, доїхав до себе додому, наче все добре, іде норм але звук якийсь з турбіни як з 5л бензинового двигуна, ну думаю ладно, може так і мало б бути).

На наступний день, їду додому в Луцьк, все норм, розгін-обгін і тут через 30км вискакує спіраль і я розумію що це все, зняття турбіни знову. Спробував я збити ще пару разів її але нічого не допомогло. Ну написав я в той центр турбін, дали контакти куди підʼїхати і там подивляться. Підʼїхав я туди, спробували зробити адаптацію, не допомогло, ну і залишив я знову авто (але там вже самі знімають і ставлять, і роблять турбу) Зняли вони турбіну, розібрали акуатор і історія, що виходить з першого запуску після установки турбіни почало їсти шестерню акуатора.

Кажу:

• це напевно треба новий акуатор купувати?;
• відповіли, що навіщо купувати, якщо можна просто замінити ці дві шестерні (а я ж то згадую, що на тому сервісі сказали, що то геморно і треба краще новий).

Ну думаю , звісно міняйте і тут фраза «якщо ми замінимо і знову буде їсти шестерні, то треба буде нова турбіна і тут В МЕНЕ ПИТАННЯ: Чи дійсно потрібно буде міняти турбіну, чи це просто не правильно якось виставляють акуатор і він не правильно працює?

І да, коли зняли турбіну, кажуть: а чому вже прокладки нові не ставили?,- я кажу: всмислі, всі нові казали що поставили. Кажуть: ну просто якщо брати оригінал все , то вийде десь 7,5к, я кажу: я так і заплатав 😅 

І виходить, що половину нових, половина старих залишилась, теж так цікаво, більше всього було з розрахунку, що ближчим часом ніхто не полізе туди.

Зараз чекаю до пʼятниці, сказали в пʼятницю буде готово, роблю за Львовом на Fix turbo.

Ну і це просто фото як співпало, було ще взимку)

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...