А чё делать? Чухаем по-немногу

Много писать не буду и не хочу.

Одна из главных радостей, я сделал телефон. Месяц пробыл в ремонте, плыли запчасти изза моря. Так что какие никакие фото я могу делать.

Второе. Я сейчас в отпуске.

После переделки капота, возникла потребность по новой шпалевать капот. Добрался таки. Сегодня закончил. Грунтовать буду, когда закончу все навесные детали.

Далее принялся за двери. Водительская дверь пострадала при ДТП и ушла в утиль. Некогда была приобретена за смешную сумму вполне адекватная дверь, но более поздних выпусков.
Состояние было ахтунг, ушло не мал трудов дать ей ровную форму, Следующим чередом стала очередь за проемами двери. Берем дрель, так называемую зубочистку (щетка для дрели) и выдирам все до блеска, что должно приобрести новый цвет.

Интересный факт. Вес полностью разобранной двери ранних выпусков ктлограмов на 2-3 больше чем вес двери более поздних выпусков (без огонька в двери, который зажигается при ее открытии (2106)

Колхоз от предыдущего владельца. Будет срезаться Оно нам ненужно,

На заметку: Щетка на болгарку полнейшее говно.

начал также и пассажирскую дверь. Она осталась родная. Много очагов ржавчины со стороны петель двери. . Требуется вмешательство тяжелой техники в виде болгарки и наждачного лепесткового круга для очистки очагов коррозии.

Пока всё. Завтра будет еще чтото.

И на последок

:)