Доброго дня, уважаемые подписчики и гости .
Так как автомобиль второй в семье, то катаюсь на нем, только по выходным и в далекие поездки . Вообщем получаю эстетическое и моральное удовольствие, пересаживаясь после тяжелой недели на опеле-www.drive2.ru/r/opel/961940/-
и вот какая история, прихожу утром в гараж, вставляю "ключ" в зажигание … только щелканье стартера и "практически" мертвая приборная панель — аккумулятор в нуль . такого за два года ни разу не случалось .
за два года он умереть не мог. снял его, зарядил, поставил, завел и поехал к своим хорошим друзякам искать, куда "утекает электричество". после нехитрых манипуляций с тестером и блоком предохранителей, нашли что во всем виновата RNS, она не хотела засыпать после постановки на сигнализацию.
когда его вынимаешь, все отлично машина спит, как младенец .
давай рыть дальше, почему, собственно, раньше все было хорошо, а сейчас вот такая петрушка
и что вы думаете, нашли .
сам виноват, как то у меня было время, рылся в настройках, и попробовал поставить" ооооочень важную и жизненно необходимую галочку "
ну нет, у нас такой службы, а рнс не понимает, и поэтому, периодически, включается и ищет информацию, вроде бы мелочь, но факт .
убрал галочку
и все решено, поставил на сигналку, замки закрылись, 10 минут и качественный, глубокий сон .
вот такие дела, ребята . и такое бывает .
всем спасибо . если кому-то помог, хорошо
если понравилось, вы знаете, что делать
всем мира, тепла и удачи на дорогах
PS- поразмыслив, и прикинув все за и против, все таки буду выставлять своего зеленого на продажу.
продать хочу со всеми допами и доработками, и так как, машина стоит спокойно, в сухом теплом месте, то продажа будет неспешная (о чем будет отдельный пост ) .