продолжение истории с турбиной 2 (надеюсь, последняя)

добрый день, уважаемые
история будет длинная и жалостливая…
и много буков, и, практически, без фото …
сразу хочу сказать, что я не специалист, и пишу своими словами, как я понимаю процесс …

те, кто читал, или пролистывал мой бж и блог, наверняка помнят начало этой проблемы с иконкой — спираль на щитке приборов, которая .впервые появилась при моей поездке в Одессу —здесь . За это время было сделано — визиты на официальный сервис (солли), где меняли какой то жгут проводов, и посещение супер электриков, которые посоветовали снимать турбину и чистить ее . И вот по итогу попал я в mytdiedge.com.ua/
для начала удалили егр со всеми причиндалами, но…
дальше, долго они копались в соединениях и заслонках, что-то меняли, переставляли, корректировали, выезжали, пробовали на разных режимах, и наконец меня обрадовали — по словам ребят, мне некорректно чиповали авто в днепре -www.drive2.ru/l/6344655/
повторюсь, я не специалист, и говорю со слов спецов — на определенных оборотах мозги дают команду турбине дуть в таком режиме, что она по своим параметрам не может, априори, такого сделать, соответственно и выскакивает ошибка — недодув турбины и сброс всех настроек авто в аварийный режим .
ОК, надо что то делать, то есть корректировать прошивку, но, появляется очередное но …
для этого нужна оригинальная, стоковая прошивка
Вызваниваю мастера из днепра, прошу его скинуть по определенному адресу оригинал .
куча вопросов, зачем, почему — объясняю — ответ — ЭТОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ .
может быть, не может быть, я уже ничему не удивляюсь, попросил его сделать это .
после длительного ожидания, скинул, и дальше начинаются, опять, танцы с бубнами .
залили сток, покатались — обычная машина, все работает.
предложили 2 варианта- остаться на стоке ((((
или все таки сделать, качественно, чип тюнинг, до 170 лс ))))
выбираю второй, и объясняю, что авто нужен завтра утром, ооочень нужен, уезжаю в приморск, на один день .
в 10 вечера . звонок, приезжай, закончили, но не до конца, надо еще корреткировать по некоторым параметрам .
утром за руль, трасса, начинаю проверять во всех режимах, первые 100 км, полет нормальный, эмоции переполняют, доволен, что наконец-то, одной проблемой стало меньше )))))
но … после 140 км пробега, что то опять щелкнуло, и вот она, родимая моя, иконка !

ну да ладно, доехал, созвонился, объяснил ситуацию, ответ — все в норме, еще не закончили, в понедельник к нам
ок, в понедельник, то есть вчера, машина у ребят . К 16-00, звонок, приезжайте, забирайте, все нормально.
Забрал, по городу отлично, выскочил на трассу, разогнал до 200 км/ч пару раз, полет нормальный, на этой неделе планируется поездка в Днепр, буду проверять .
на этом разрешите закончить столь длительную историю
ОООООчень хочется верить, что все, проблема ушла --- будем посмотреть .
не хочу никого обвинять в данной ситуации, для себя сделал вывод один, лучше не экономить на таких вещах, а делать один раз и качественно .
свое мнение никому не навязываю, читайте, решайте сами
PS — сканер-адаптер OBD2 ELM327 проверил, все работает, ошибки показывает и сбрасывает !
всем, кто дочитал до конца, громадный респект и уважуха
не ломайтесь, удачи на дорогах, и мира всем нам !
если понравилось — вы в курсе.