Ліфт запаски частина 1 або французький силуміновий шедевр інженерії.

Іноді бувають такі моменти , коли хочеш сам взяти та щось зробити гарне. Так вже сталося що щє при спілкуванням з австрійським власником мені було озвучено дві проблеми

1 це запаска в салоні просто лежить 

2 катаються передні сидіння , про це буде окремий пост пізніше.

Отже якось я піліз під авто та побачив що кріплення не комплектне - нема нижньої поворотної частини 

Після цього кріплення було знято та я його почав розбирати за відео де француз розбирає аналогічний ліфт з Гранд Сценіку Французький майстер круасанів

Круасан

Тобто зрізав 4+1 закльопку, щось випало саме , щось вибивав керном. Вже на перших порах зрозумів, що все сумно виспалася жменя силумінового сміття та рештки

нутрощів,головна проблема це те , що розвалився ексцентрик 

та шестерня на 7 пелюстків.

Я взяв супер клей, штангель та олівець та як археолог глечик, відновив зламані детальки, після чого поміняв та промалював їх та поскидав знайомим слюсарям з питанням чи реально зробити ці детальки , на жаль , поки що ні, буду шукати варіанти.

В планах або китайський ліфт з цепом ві Хавал

, або механізм від Додж джорні

, через перехідну пластину, якщо є ідеї та варіанти цікава ваша думка

 П.С.

Якщо дочитали б/в механізм стартує від 2,5 к грн. Тоді як американець та китаєць від 1000 , тому не дуже є бажання брати французький силуміновий шедевр інженерії.