Двери. Как это было.

Продолжаем нашу программу "пока все дома в гараже" и нашу рубрику "очумелые ручки" и цикл серий "как слепить машину при помощи рук и клея момент"

Немного фото того, как красились двери.

Красил в два захода. Сначала проемы. Через пару дней дул филенки. Сразу всю дверь возможности дуть небыло — неначем.

Внутрянки перетерты 240 наждачкой в сухую. Филенки 240 на сухую а затем 600 с водой. (на заметку, юзайте ТОЛЬКО чистую воду, наливаем в бутылку, делаем дырочку в крышке и не жалеем подливать воду на деталь. Песок — враг, он оставляет очень глубокие царапины)

Задняя левая дверь при покраске показале себя не с лучшей стороны, она оказалась ПОЧЕМУ то кривой, хотя я ее проявлял раза 2.

Пришлось ее переделывать.

Скажу чесно. Пасажирскую переднюю и заднюю левую дверь красил не я. Мне помог все тот же человек что красил мне кузов. Все дело в том что краски не осталось вообще ))) А хороший пульвер только у него)) Мой распыляет краску по воздуху, но только не на деталь, точнее сказать у моего пульвера очень большой расход.

Ну и первая дверь которую я дул. Получилось зашибись))

Первый слой полупрозрачный, даем ему подсохнуть — минут 5.

Дуем второй не жирный слой. Минут 10 курим.

Последний, 3 слой, заливаем жирно, но без фанатизма — растворитель акриловый, он очень текучий, и ваша краска может легко превратится на волны морские. Хорошо если вы красите в синий цвет, волны еще проканают)))

Ну и все пожалуй. Немног оговорюсь, двери уже давно висят на авто и полным ходом идет сборка.

Всем жигули посоны.