По комментариям предыдущего поста стало понятно, что виновником торжества может быть и основной аккум. Аккум A-Mega Ultra 105А (- / +) (960EN). Я купил машину уже с ним. В декабре акуму исполнилось 3 года (ну и гарантия как раз закончилась). Я его отвез в местную "мастерскую аккумуляторов" — вывод такой . для начала перезаправить электролит, попробовать покататься. Если даст результат — то хорошо, если нет — то новый аккум.
Перезаправил, зарядил — привез домой, установил и машинка с пол оборота завелась. Возможности далекой поздки не было (вечер был), я оставил на 10 минут на холостых поработать и заглушил.
За два дня (сегодня) я попытался завести и все … стартер еле прокрутил и вылетели мне до боли знакомые ошибки (из предыдущего поста). Я повторно подключил зарядку — и она показала, что аккум на 100% заряжен … Скорее всего — это его конец.
Ну, с аккумулятором вроде разобрались. Здесь другой вопрос …
После зимы у меня начали плавать обороты на холостых (подозреваю дроссельную заслонку, буду чистить), но вместе с этим я заметил, что в тот момент, когда плавают обороты — у меня меняется напряжение в сети.
Когда из багажника вытаскивал сумки Я заметил как "тухнет" подсветка в багажнике (динамически в такт с плаванием оборотов). Одновременно с этим я услышал "щелчок" от релюшки, которая находится слева (за аркой). Щелкает только одна релюшка. Она обозначается буквой «F» на креплении. Над ней есть такая же релюшки — я попытался поменять местами… ничего не дало… Я понимаю, что сама релюшка — рабочая.
Погуглил и выяснил, что эта релюшка отвечает за общую цепь питания … Есть подозрение, что релюшка отвечает за зарядку аккумулятора (наверное он замыкал и она щелкала) … Но тут прошу Вашей помощи .
1. На счет аккумулятора… Какая у Вас емкость аккумулятора? (У меня мотор 2.7 дизель).
Сейчас есть аккум на 105А и 960 пускового. Брать такой же? или возможно меньше. (Я где-то читал, что если аккум большой по емкости, генератор может недозаряжать и вследствие этого — меньший ресурс батареи.).
2. За что еще отвечает данное реле. "F"…
"Реле 5 — сновных цепей зажигания", или оно также имеет отношение к зарядке, или только к зажиганию? Ну и причина такой работы ее (в момент щелчка — плавают обороты)
Извините за глупые вопросы, но заранее спасибо за помощь)