Запчасти для следующего ТО

После замены подшипников ступиц решил заняться также подвеской, ну и по мелочи:
— Сайлентблоки переднего рычага передние CTR CVKD-33, 2 шт.
— Сайлентблоки переднего рычага задние CTR CVKD-34, 2 шт.
— Втулки стабилизатора переднего CTR CVKD-35, 2 шт.
— Верхняя опора заднего амортизатора 96456713
— Крепление задней части глушителя 96536940
— Уплотнительное кольцо катушки зажигания 96351738
— Уплотнитель капота 96303226. Старый уплотнитель конечно на ходовые качества не влиял, но выглядел печально.
— Комплект свечей Denso W20TT. У меня стояли NGK BPR6ES по рекомендациям с авео-форумов и самого каталога NGK, и я если честно, был не в восторге от них. Самая большая проблема этих свечей — это зазор в 0,9 мм, а по паспорту должно быть 0,7-0,8 мм. На бензине это еще терпимо, а вот на газу — совсем беда. Электрическое сопротивление газовоздушной смеси выше чем бензиновоздушной, соответственно свече и катушке гораздо сложнее воспламенить такую смесь. Свечи Denso серии Twin Tip за абсолютно гуманные деньги решают эти проблемы — на W20TT идет зазор 0,7 мм, более тонкий основной электрод и боковой электрод с выступом. В данный момент проехал на них уже около 300 км и мне они определенно нравятся. Особенно как машина ведет себя на низах. Старые свечи вытер от грязи и аккуратно сложил на всякий случай.