Подготовка к первому ТО

Машина попала ко мне в относительно неплохом состоянии но с кучей мелких косяков — не работал омыватель лобового стекла, постукивала ходовка сзади, скол на лобовом стекле, рычаг КПП сам не возвращался в нейтральное положение после выключения передачи плюс плохо включались 5 и 6 передачи (через пару дне добавились и проблемы с 3-й), тормоза (такое ощущение что их клинило) и уводило руль вправо. После покупки съездил на вибростенд и развал-схождение.

Таким образом перечень работ на ближайшее время:
— Замена задних сайлентблоков балки
— Замена втулок и стоек стабилизатора
— Замена масла и всех фильтров
— Замена ремня ГРМ, ролика и помпы, охлаждающей жидкости.
— Замена тросиков КПП (2 шт)

Чуть позже на очереди:
— Замена передних амортизаторов
— Замена задней подушки КПП
— Замена сайлентблоков подрамника (4 шт)
— Замена банки глушителя

За пару дней до НГ уже успел сделать:
— Развал-схождение
— Проточка всех тормозных дисков, проверка тормозных колодок, выточка новых направляющих суппортов (всех). Колодки спереди и сзади оказались почти новыми, их решил оставить.

— Ремонт скола лобового стекла (засверлили, заполнили клеем что бы трещина дальше не пошла).

— Балансировка передних колес (по обоим был дисбаланс в районе 50 грамм), задние не успел — нужно было ехать на работу. Шины вообще отдельная тема — летнего комплекта нет, зимние передние и задние — разные, при том спереди липучка (вроде дайтон), а сзади шиповка мишлен, причем с шишками.
Сегодня заказал первую часть запчастей, после НГ буду понемногу менять и приводить авто в порядок.