Первое ТО (Замена масла и фильтров)

3-го января получил первую часть расходников и запчастей для авто.

Так как большинство СТО не работает до 8 января да и еще не успели приехать втулки стабилизатора и тросики КПП вместе с тормозной жидкостью — решил хотя бы поменять масло с фильтрами.
Так как рекомендованное Fiat масло Selenia K Pure Energy стоит каких-то совсем неадекватных денег у нас и мало где продается, решил выбрать аналог по родному допуску Fiat 9.55535-S2. Пока что остановился на Fuchs Titan GT1 5W-40. Фильтра взял воздушный Mahle LX2088 и масляный Purflux L330. Учитывая что мотор 100% засрат, хочу сократить интервал пары следующих замен масла до 2-3 тыс. км, потом каждый 5 тыс. км.

Металлическая поперечина начала протирать гофру, отогнули ее

Вот такая вот черная жижа вытекла из двигателя, походу масло не менялось очень давно.

Состояние масляного фильтра. Хорошо хоть его не деформировало.

Прокладка теплообменника под замену. У кого то есть ее номер?

Состояние воздушного фильтра. Фильтр стоял самый дешманский JC Premium.

На очереди замена сайлент-блоков задней балки, втулок и стоек стабилизатора вместе с тормозной жидкостью. Успеют прийти тросики КПП под заказ из Польши — поменяю еще и их.