У нас сначала марта стабильно высокая температура и пришла пора не только переобуваться но и сначала купить комплект летней резины. Собственно хотелось найти какой-то баланс по цене и качеству. Дороги у нас не ахти и покупать дорогую резину что бы ее упороть в ближайшую яму — идея не очень, еще и учитывая что резина низкопрофильная. Из супербюджетного был вариант взять украинскую Premiorri Solazo S Plus — обычная Solazo у меня стояла на Авео, откатал на ней 3 сезона и около 40 тыс. км, ни одного пореза, еще бы тысяч 10 побегала, так и продал вместе с машиной, очень достойная бюджетная резина. Всякие Matador, Tigar, Orium и тд. — но как-то не впечатлили. Из более дорогих был вариант Toyo Proxes CF2 и Proxes Sport но на них были жалобы на слабую боковину. Решил для интереса глянуть еще китайцев. В конце зимы по совету коллеги купил пару зимней Triangle взамен убитым 12-ти летним Michelin с гулями. Липучки Triangle PL01 не было в наличии, а доездить нормально зиму и за вменяемые деньги хотелось, потому купил PS01 под ошиповку. Кинул ее на перед, Dayton 2016 года назад и очень даже не плохо было, даже на гололеде.
Потому решил и на лето посмотреть Triangle — поначалу рисунком понравилась Triangle TR968 типа ёлочка, спорт и все дела. Но отзывы оказались очень посредственные в отличии от TH201, которую все и советовали вместо TR968. В итоге и остановил выбор на Triangle TH201 225/45/R17.
По рисунку если не изменяет память то это Michelin Pilot Sport 2, по составу ну где-то думаю рядом. Отбрасывая цену вопроса, то резина мне понравилась — мягкая, держак в поворотах хороший, трассу держит уверенно, боковина по ощущениям прочная.
Заодно переобул и шкоду фабию девушки.