Апгрейд автозвука, часть 3

В общем, после получения переходной рамки вернулся к самому сложному вопросу — выбору головы. Очень хотелось навигации и андроида, еще и за дешево, потому изначально выбор пал на вот эту самую продаваемую на али aliexpress.ru/item/329464…f&ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_, searchweb201603_ в конфигурации 2 гб озу и 32 гб постоянной за 70 баксов. Кроме того что сейчас 2 гб озу как-то маловато (как и 4-х ядерный процессор), еще и смущала часть отзывов с жалобой на качество звука. Тут здорово помог 4pda. Если вкратце, то в дешевых ГУ на андроиде ставят дешевую и среднюю по качеству звука микросхему усилителя TDA7388, а вот в более дорогие уже идет TDA7851 или 7850. Соответственно там и конфигурация 4/64 и цены в среднем от 250-270 долларов. На что жаба очень сильно негодовала — дорого, Китай, гарантии нет, ждать месяц, а вдруг все равно звук будет так себе?
Начал смотреть уже на обычные автомагнитолы — главные требования были 2DIN, поддержка Flac (большинство музыки на домашнем пк в этом формате), удобные крутилки и большой экран (пускай и матричный), ну и конечно качество звука. В результате выбор пал на Pioneer MVH-S620BT — собирался уже заказывать, как узнал что не будут работать кнопки на руле и надо будет еще тратится на адаптер за 50-70 баксов и возиться с настройкой, а китайцы якобы уже из коробки могут программировать кнопки. Потому опять вернулся к китайцам, только дешевую решил всё таки не брать, а брать уже как положено 4/64, 8-ми ядерный процессор, IPS экран и DSP процессор, ну и так что бы было относительно недорого. В результате после долгого ковыряния всё того же 4pda, отзывов на продавцом, отличий ревизий железа и типичных проблем/брака, остановился на магнитоле от Wondefoo/Aycetry — aliexpress.ru/item/328533…704-1869278185.1578085076

Заказывал с iso-кабелем. Вышло 200 долларов (цена 208 минус кешбек 8 долларов), шла неделю из Китая и еще три недели пролежала на таможне.
По установке абсолютно ничего сложного — вставляем 4 гвоздя/спицы в отверстия на штатной, тянем на себя, откручиваем однодиновую шахту, вставляем двухдиновую.

Единственный нюанс — у нас штатная магнитола работает через кан-шину, а китайская — нет. Соответственно в исо-разъеме у нас нет красного провода +12 ACC, который нужен китайской для корректного включения и выключения. На личном опыте и посаженном в ноль аккумуляторе не советую соединять желтый с красным даже как временное решение. Дело в том что магнитолу невозможно принудительно выключить, она уходит только в сон и продолжает высаживать аккумулятор. А выключение происходит только при пропадании +12 на зажигании. Потому находим в блоке предохранителей или берем с прикуривателя нужные нам 12 вольт, которые появляются при зажигании и кидаем на магнитолу. Кнопки на руле тоже не заработали, потому что опять таки кан-шина.
Ну и еще вывел в бардачек 2 юсб порта для флешек или модема.
Магнитола очень понравилась, но что бы она хорошо зазвучала, пришлось вручную настроить эквалайзер, так как на стандартных пресетах (поп, рок, классика и тд) звук был мягко говоря не очень. В данный момент звук более чем устраивает. Не понравилась только крутилка громкости (какая-то она хлипкая и неотзывчивая) и высокая пластиковая окантовка вокруг экрана.