Замена главного цилиндра сцепления

Внезапно педаль сцепления очень легко стала нажиматься, только в самом низу осталось какое-то усилие. На следующий день педаль уже начала периодически западать и ее надо было ногой возвращать, потом перестали нормально включаться передачи. Их надо было или силой вбивать (что чревато для синхронизаторов) или активно наяривать педаль, что помогало ненадолго. Уровень тормозной жидкости в норме, потёков в районе коробки нет, потому по факту других вариантов кроме главного цилиндра сцепления не было. В оригинале цилиндр производства Valeo с пластиковым корпусом, по каталогу бился номер 804825, поначалу хотел взять его, но потом остановился на Sachs с металлическим корпусом.

С мастером прокачали его, сейчас всё работает нормально. Разве что остался небольшой скрип педали.
Что со старым было установить не удалось
Ну и на последок поймал цифры на приборке