Почему потёк новый задний сальник коленвала — отдельная тема для дискуссии. Родной сальник был уже запотевший, с выработкой на валу но минимальной, новый сальник ставился без снятия поддона. Я за это сказал мастеру, на что мне он показал пластиковую обойму для центровки сальника и криво стать он просто не мог. Мастера я знаю и сомневаться в его квалификации не могу. Как бы то ни было, надо устранять, в этот раз был заказ уже не Corteco, а Victor reinz 819004100.
Заодно надо было решить проблему с текущим задним правым суппортом, тормозная жидкость уже конкретно начала уходить. Для этого был куплен ремкомплект ERT 401338.
Как я понял текло с самого маленького колечка, оно было уже дубовое. Поменял уже сразу всё что бы лишний раз не лазить, но так как поршень был в хорошем состоянии, как и пыльники направляющих — их оставил в качестве ЗИПа на всякий случай.
Потекший сальник, визуально почти один в один с новым.
Заодно поменял резиновые колечки на болте в корпусе масляного теплообменника, и не зря кстати, они уже превратились в пластмассу. Хочется надеяться что после этого он наконец то перестанет ссаться. Я бы купил новый, но неоригинала нет от слова совсем, а оригинал стоит каких-то дурных денег