Підшипник, гримаюча ляда та "красівоє"

Назбиралось трохи останнім часом на допис. Насправді Пижа 😍 завжди знайде привід завітати на сервіс 😂 Але то вже вікові примхи французьких мілф. Маю певний список забаганок, але можливості все зробити за раз на жаль поки не маю. Тому все поступово. 
1. Ще з минулих візитів на Service 88 мене попередили, що гудить задній підшипник. Я на фоні грюкаючої ляди нічого не чув та й катався собі. Але останнім часом навіть мої "музикальні" вуха це розчули. Рівномірне гудіння яке натякало - готуй грошенята. Так і вийшло. Заїхав сьогодні на діагностику та заміну.

Задній правий підшипник маточини готувався покинути чат. На його заміну поставили перевірений та бляха недешевий SNR.

Не дивлячись на мої підказки (начитався на кацапському драйві) майстер більшу частину часу намагався зняти стопорне кільце. Але все вийшло добре. Заодно глянув що там в барабанах робиться після заміни нових колодок. 

2. Розібрався з люфтом замка багажника та відповідним грюкотом ляди на нерівностях. Рішення теж підгледів на драйві, а що робити ( Проблема люфта була пов'язана з виробіткою у ригелі замка, короч нижня частина що кріпиться до підлоги багажника.

Раніше мотав трохи ізострічки на скобу та ставало тихіше. Але як виявилось основна проблема у виробітці пластикових "вушок" по бокам скоби.

Обрежено їх зняв, по одному оберту ізострічки на бочонки в середині "вушок". Три оберта на скобу. І самі "вушка" поміняв місцями так, щоб їх робоче положення стало незношеною половиною. Короч по фото простіше зрозуміти ніж розписувати.

Як результат багажник закривається дещо тихіше та м'якше. Але головне - на нерівностях тепер ляда не стучить. Але стучить тепер інша хрінь з багажнику чи то пластик, чи щось всередині 😬 буду розбиратись.
3. Ну і трохи прекрасного. Прикупив на ОЛХ заглушки ЦО для дисків. Комплект за 200 грн. Класичні заглушки з Аліку. Зовнішній діаметр 60 мм, внутрішній 56 здається. Насилу їх запхав. На одному пластиковий вусик таки зламав. Але тут комплекс проблем був. Температура на вулиці +2, хрупкий пластик. А саме головне - токар який робив ЦО у дисках (нагадаю вони по оригіналу були без центральних отворів) трохи натупив походу. І ковпачки стали не в рівень з поверхнею дисків. А заглиблені десь на 2 мм. Та пофіг в принципі. Вже не звертаю на це увагу. Тим більше стан самих дисків також далекий від ідеалу. Тому поки так. 
В планах найближчим часом пофіксити інші забаганки моєї красуні.