Минулий власник встановив на скутер нові гальмівні машинки від якогось китайського виробника. Вони доволі якісні та нормально виконували свою функцію протягом декількох років. Але, як і все китайське, виявились не довговічними.
Ще наприкінці минулого сезону почав помічати погану роботу важеля заднього гальма. Мабуть, неякісні манжети робочого поршню розбухли, що призвело до поганого повернення важеля після натискання. Доводилось пальцями додатково вертати важіль в нульове положення. Якщо це не робити, то стоп ліхтар продовжував світити постійно.
Я майже вже звик до додаткового руху пальцями та відкладав пошук нової машинки на далеке мирне майбутнє. Адже якогось прохолодного листопадного вечора після покатушки я побачив помутніле віконце для контролю рівня гальмівної рідини. Протер пальцем і воно тріснуло! Ось і час ставити скутер в гараж на зимування, вирішив я...
Майже місяць я шукав на Алі гальмівну машинку на заміну. Весь асортимент якийсь гидотний - яскраві кольори, погана металева обробка, дешева фурнітура. Ніби вони там змагання в Китаю влаштовують - хто зробить гірше.
Зрештою натрапив на виробника гальмівних систем Adelin. Дуже сподобалась мені якість виробів на фото та я вирішив замовити гідравлічну гальмівну машинку/вона ж машинка зчеплення для мото з механічною КПП. Також ціна 40USD за один механізм викликала впевненість.
Процес заміни машинки описувати не має сенсу, там нічого складного немає. Зайняло у мене це десь пару годин разом з заміною гальмівної рідини.
Зроблена деталь дуже якісно, працює добре, приємно на дотик. Також приємно, що є регулювання виносу важеля. Згодом можна буде замовити таку ж на праву сторону.
Напишіть мені у ПП, що саме потрібно додати.
У меня было много моторов, я знаю о чем говорю.
Чок гюзель, Аби!
Это у вас Априллия