Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю.
На FCA моделей 2018+ років встановлений Security Gateway Module (SGW) для OBD2.
На таких машинах не дилерським обладнанням не можливо зробити майжен нічого по OBD2.
Але звісно вде існує декілька способів обійти цей захист.
Найрозповсюджений - SGW baypass.
Вартість такої штуки біля $35.
Lonsdor SGW FCA 12+8 Specialized Adapter Compatible with Common 12+8 Cables for FCA Vehicles For /Jeep /RAM /FIAT/MASERATI 2018+
Деякі люди монтують його "на постоянку" бо знаходиться він в не дуже зручному місці.
Так це зручно власнику - завжди мати під рукою повністю працюючий OBD в штатному місці.
Але це і небезпечно.
Бо Security Gateway Module з'явився не на пустому місці а скоріше на критично важливому місці. Тому собі я точно не розглядаю можливість ставити байпас і лишати в машині.
Є другий варіант - додатковий OBD2 роз'єм в обхід SGW.
Вартість біля $40 (насправді зараз я б його зробив на 3-5 баксів сам).
Double Bypass | Trunk-Mount Security Bypass OBD2 Cable Kit Compatible with Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300 2018-2023
Монтується в багажнику зі зручним доступом. Bolt-on, нічого не треба різати в проводці і тп.
Перевага цього методу в тому що його можна легко змонутвати, зробити що потрібно, і так же легко демонтувати, щоб не лишати в машині і не підвищувати собі ризики.
Собі я обрав другий варіант.
Він робочий, через цей роз'єм зміг підключитись AlfaOBD до блоків, зчитати 4 значний PIN і тп.
Коли попрацював - відключив та прибрав все.
https://driver.top/exp/141476/ - тут детально колеги розповідають
а якшо ви турбуєтеся про безпеку, ну хз, мені один майстер підключався до машини якимось "продвинутим лаунчом", і проксі проходило і все шо завгодно можна було міняти, навіть ключ прошити можна було. Вже придумали софт який дозволяє то обійти, тому я б не переймався, тим більше що до 2018 року машинки їздять якось
Але він мені не потрібен. Навіть його можна не робити.
Достатньо роз'єма на CAN шину та роз'єма на OBD з алі експресс. Та взяти +-12в.
CAN підключити до STAR коннектор під бардачком у Джипа.
Можна обітись навіть без роз'єму КАН. Просто "голками" в любий існуючий на STAR.
Але це я зараз знаю ))) А тоді купив за 40 баксів два ро'єма та 6 дротів )))
Все можна зламати. Будь що.
Питання в часі та вартості.
Задача всих цих обмежень зробити злам таких машин "не вигідним".
Я зараз в шоці з того як легко угнати Джип чи Додж який не має цього захисту.
Це фантастично просто.
Тому на свої машини я ще додатково ставлю кастомний захист. А не те щоб відключати заводський.