Honda Civic 4D (8G) (ГРОМАДЯНКА)

⚙Зміна виліту дисків R17 зі стандартного ЕТ45 на ЕТ35⚙

Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Коростень, Україна

Привіт всім. Давненько нічого не писав.

Зараз потепліло, переходимо на R17. 

Нагадаю, у мене диски Alutec Monstr Racing Black R17, 5x114.3, 6.5J, ET45, dia 70.1  із заводським вилітом ЕТ45, але все одно не те. Проставки універсальні 5мм той ще фуфел Проставки 5мм - фуфел


Ідеальний варіант одразу шукати диски з необхідним вилітом. Але у мене вийшло інакше, шо знайшов те знайшов.

Треба проставки 1см і не більше. Таким чином вийдемо на виліт ЕТ35. Вважаю це найбільш збалансованим параметром.


Але є складнощі. В продажах таких проставок 1см валом, але без бурта, тобто диск буде висіти лише на болтах. Диск не центрується по ступиці, а центрується по шпилькам, що додає лишнє навантаження + гайки закручуються лише на 4 оберти що є недостатнім.

Тому було заказано індивідуальні проставки 1см із необхідним буртом під dia з 64.1 на 70.1, тобто виключені пластикові або металеві перехідники dia/




Із важливого - потрібно збільшити довжину шпилек колеса, так як на рідних шпильках гайки  закручуються лише на 4 оберти що є недостатнім та ще й не завадить, так як рідні шпильки вже втомились.




Довжина рідних  ~ 43,5 мм Довжина подовжених ~ 57,5 Шпилька М12х1,5


Стара шпилька молотком без проблем вибивається, а нова також без проблем запресовується за допомогою гайки М12х1,5 та шайби.



Тепер по заміні:

1. На передку потрібно зняти суппорт та скобу суппорта. Далі відкривається місце для заміни шпильки.







2. По задку трошки більше роботи. Треба зняти супорт, скобу суппорта, тормозной диск та щиток.








Звісно по тормозам усе вичистив та оновив необхідні смазки.

Не обійшлось без траблів. Какого то хрена зірвало різьбу на скобі переднього супорта.



Різьбова вставка для відновлення різьби М12х1.25 вирішує, так як окремо скобу знайти проблематично, а якщо і знайти то ціна завелика і то не факт шо там не будуть розбиті направляйки.



Стара різьба



Розсверлено на 12,4



Нарізаємо первинну різьбу



Готова первинна різьба



Наносимо фіксатор різьби



Готово

Збираємо. Не забуваємо, що болти гальмівної системи садяться на різьбовий герметик.
















По моментам: по передку болти скоби - 108 Н.м., болти направляючих - 50 Н.м.

По задку болти скоби - 74 Н.м., болти направляючих - 23 Н.м/


Перефарбовувати диски вже якось потім буду, так як попереду заміна порога, а це дорого.

Усе, радіємо!!!!!!!!!!

Схожі компанії

«Шини та Диски»

Інтернет-магазин шин та дисків із мережею власних шинних центрів у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові. Проводимо індивідуальний підбір гуми залежно від потреб авто, аби максимально розкрити його потужні переваги. Доставимо замовлення у будь-який куточок країни за 1-3 дні. Повний асортимент шин та дисків шукайте за посиланням: https://shiny-diski.com.ua/uk/...
Опубліковано: 14 березня 17:37
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ну вогонь 🔥, ще покрасимо на наступний сезон
14 березня 23:36