Враження від вантажних боксів Sotra vs Thule

У спадок від Subaru моєму Лесику дістався вантажний бокс від Sotra. Недоліки, які існували на субару продовжились і при експлуатації боксу на Лесику (танцює ніс боксу на швидкості та нерівностях). Установка боксу завдяки його невиким габаритам займала максимум 10 хв (правда слід врахувати що по-перше: я вже наловчився його ставити, а по-друге: через висоту машини треба було багато скакати вверх вниз, щоб рівно виставити гробик). Проте, це все не проблема, а проблемою став колір. Сірий бокс я купував останній на сайті виробника за дуже низьку ціну (300 американських паперів) і не бісив його колір на голубенькому субару. Проте, на Лесику і розмір не підходить (губиться на фоні машини) і форма, якась дика (ну що тут скажеш аеродинаміка) і сірий колір (яе не знати що).

Можливо колір би все змірив, однак як дізнався вартість переклейки його в чорний колір то виршив, що дешевше продати, докласти ці гроші та купити ще один такий, але чорний. Дошка оголошень допомогла. Продав почались пошуки боксу. Бувші у вжитку продають фактично бізнесмени (Car style та інш). Випадково в сусідній області знайшов Thule motion в розмірі М за дуже адекватні гроші. Скинув завдаток і товариш будучи в місті забрав. Протер бокс, закинув на дах авто і скажу Вам так: 1. якість боксів відкривання та його міцність одинакова між чими фірмами, 2. для Лесика цей квадратний бокс та чорний колір пасують (тепер у місті всі знайомі мене впізнають), 3. магія установки в дії, реально це дуже легко ці крабити закрутив і все порядок.

Лижі всіх 8-ми пасажирів автомобіля влазяться в цей бокс, сумки в маленький багажник також поміщаются, правда треба зіпувати як тетріс речі і дзеркала заднього огляду починає показувати що 3-є дітей роблять на третьому ряді. Шум від боксу через шумоїзоляцію машни не чути (не чути було і в subaru).

Тай, таке. Ще один гештальт закрив. Рухаємось далі.