Заміна ГЦЗ та свічок запалювання

Вітаю! Одним чудовим ранком помітив пляму на коврику під педалями. Зазирнув під педалі і як то кажуть: "картина маслом"

По перше: Я дізнався шо лопнуте кріплення (яке вже варили) це болячка акордів цього покоління

По друге: Я попав на новий головний циліндр зчеплення 😄

Вибір мій впав на TRW PNB240. 

Через день їду в магазин забирати своє щастя:

Після зняття старого ГЦЗ вже стало зрозуміло, що йому прийшов кінець. Шток дуже сильно бовтався і резинки в ньому явно мають не ту форму, яка повинна була бути:

Заміна на новий пройшла не так гладко як я на то сподівався. Довно не міг попасти гайкою трубки в ГЦЗ, косило різьбу. Прогнав різьбу гайки плашкою М12х1 і діло пішло. 

Після збірки було прокачано систему і відкореговано шток на педалі, там нічого складного, просто трошки незручно🙃

Також були замінені свічки запалювання на NGK ZFR6F11. Дуже сподобався продавець у якого я ті свічки брав. Він звірився з каталогом NGK чи я правильно назвав йому модель свічки під мій двигун.