СВАП на DSG 6 с МКПП

СВАП — как же много радости в этом слове, лично для меня так точно😁.
На момент покупки Пассата (это мой первый VAG). Я начитавшись в интернете кучи страшилок о DSG твёрдо для себя решил брать механику и целенаправленно искал машину с палкой. В чём собственно и была моя ошибка🤦‍♂️.
Всё вроде бы и было хорошо, но в процессе знакомства с VAGом и ростом круга общения из Вагодрочеров на DSG я только больше в этом убеждался. И ещё в прошлом году начали посещать мысли о СВАПе. Ну и как то по случайному стечению обстоятельств я оказался в нужный момент на нужной разборке в Беларуси и мне достался полный СВАП — комплект за внимание — 300$🤦‍♂️😁.
Пройти мимо такого аттракциона невиданной щедрости я конечно же не мог. Потом была эпопея с пересечением границы с всем этим добром, но слава Богу всё сложилось норм.
Итак приехал я домой с таким комплектом:
Сам коробас;
Привода (они не такие как на МКПП);
Селектор;
Педальный узел;
Стартер (он тоже другой).
Не было только маховика, я его купил новым, брал оригинал 03L 105 266 DE.
Ещё докупил этот списочек:
Фильтр DSG — VAG 02E305051C
Резинка фильтра DSG — VAG N91084501
Кольцо под сливной болт — VAG N0438092
Опорный подшипник роликовый игольчатый INA-LUK 410000910
Масло dsg — 5 литров.
Но с заменой всё никак не сросталось, так как никто не хотел за это браться. Многие согласны были сделать физический переброс, но не брались за привязку. Нашёлся только один человек, готовый сделать всё «под ключ», но в 500 км от меня и машину надо было оставлять на 3-4 дня. Собственно из-за этого установка оттянулась так надолго, пока не выдался удобный момент.
Ну а дальше всё просто — машину оставил, через 6 дней уехал на DSG.
Сказать что я рад, это не сказать ничего. В условии городских пробок теперь не езда, а сказка. Ну и конечно же в связке с уже установленными ассистентами их работа стала интереснее и на носу установка АСС — который в связке с МКПП, не такой уж и полезный. Так как ставил не сам, расписывать тонкостей не буду. Но если у кого то будут вопросы — задавайте, так как матчасть я всю в принципе знаю. Дальше немного фото.

Вообщем макс зазор лапок 8.5 мм, что очень радует, так как думаю сцепа ещё поездит. Перегревов не было вообще, макс темп 105 и то копеечный пробег при такой, что говорит о том что раньше она ездила в основном за городом скорей всего. При покупке немного смущал пробег в 273к, но за такой ценник решил брать, и тем более машина в разбор приехала с Германии. И ни грамма об этом не жалею.
На этом всем пока, а я схожу ещё разок прокатнусь😂