Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт всім . Все таки я його змінив . Незважаючи на мій давній пост що WD40 може продовжити його життя у мене загорівся "джекі чан" і вирішив не тягнути а все ж таки його змінити .Замовив оригінальний клапан . Віддав за нього 1812 грн. Купив шланг та пару хомутів . Купувати клапан з магістралями не став - дорого і сумнівався чи справлюсь з тими замками під'єднання магістралей в районі двигуна та радіатора .
По ітогу заліз під капот , поліз від'єднувати той злочасний клапан і плмітив , що у мене банально був відскочений клапан на замку . І тут я зрозумів - звідки ця помилка особливо 0442. Ну , думаю - раз купив все тоді міняю . На підтвердження мого висновку я зняв клапан і спробував його продути . Не продув. Значить ще живий .
Шланг натягнувся дуже важко , поставив хомути і все приєднав на місця .
А далі епопея з "джекі чаном "... Не проходить зараза .
Я вже і помилку через Елм скидував , все одно з'являлась , і поїхав заправився - все одно з'являється . Поліз читати , та спілкуватись з іншими власниками на форумах - має сама пропасти . Ну думаю піду ще спробую .
Заодно пішов і зробив таку собі профілактику - думаю гірше не стане.
Від'єднав акумулятор на хвилин 10 , ще раз перевірив роз'єм підключення , попередньо стер помилку ще раз . Завів і все гуд . Проїхав по кварталу , глушив і запускав машину - все супер . Також помітив , що двигун став якось рівніше працювати на холостих , але вже боюсь зглазити 😁. Далі буду спостерігати .
На цьому все . Всім добра !
Якщо крякне, напишіть скільки відходив.
Ми як міняли, залишали пластикову трубку, ставили на неї швидкороз'єм і клапан в якого з двох сторін швидкороз'єм. На щастя в Боша ці клапани майже однакові і підходящий по фішці знайти від іншого автомобіля не проблема. При чому ціна в районі 800-1000 за дійсно справжній Бош.
А з чого видно, що то підробка ?
1) Шрифти не Бошівські.
2) Якби це і був би оригінальний клапан Форд від Боша, то по контрактам при продажі в афтермаркет виробник не має права ставити логотип виробника автомобіля. Тому напис "FoMoCo" і фордівський артикул був би зачуханий шліфмашинкою або випалений лазером прямокутник.
3) На рідному збоку є відливка "FoMoCo", на підробці немає.
4) Цей артикул Боша - внутрішній номер "спецзамовлення". Тобто по цьому номеру йде клапан в зборі з трубкою, який поставляється на конвеєр Форду і в афтермаркет Бошем не продається, ні в одному каталозі запчастин не пробивається (скоріш за все за умовами контракту). Така штука з внутрішніми Бошівськими номерами часто зустрічається. З останнього що згадую - дизельні форсунки. По оригінальному номеру можна купити, а по номеру Бош не продаються, бо це спецзамовлення на конвеєр.
5) Коли побачив Ваш пост, загуглив в інтернеті де і по скільки продається. То на коробці, яку на фото показують написано "Made in Germany", а на клапані напис "Made in Mexico". Такі грубі розбіжності тільки в підробках бувають :)