Выдавливает антифриз. Решение

Дошло до того, что за лето пришлось долить целый литр антифриза — утечка стала настолько серьезной, что дальше тянуть уже было нельзя. Подкапотное пространство буквально залило охлаждающей жидкостью, а её следы были повсюду.

Источник проблемы быстро нашелся: течь шла сразу из двух мест — крышки заливной горловины (даже при работающем клапане сброса давления) и шлангов обратки.

В Славуте рабочая температура двигателя держится около 90 градусов, и по заводу на расширительном бачке установлена черная крышка с клапаном сброса давления. Однако, как показала практика, этот клапан вообще не работает.

Сначала я попробовал временное решение — просверлил отверстие в крышке, как советовали на YouTube. Это действительно немного снизило утечку, но антифриз все равно выходил через отверстие, особенно при нагреве.

Настоящим решением стала покупка синей крышки, которая отлично справляется с регулировкой давления. У нее на внутренней стороне есть канавки в виде сотов, и при нагреве в них скапливается антифриз, а затем возвращается обратно в систему. Главное — не перетягивать крышку, чтобы она работала правильно.

После замены крышки проблема исчезла — ни одной капли антифриза больше не вытекло. Как по мне, это лучшее и самое простое решение, которое действительно работает!

Теперь подкапотное пространство наконец-то чистое, без следов подтеков и испарений антифриза. Расширительный бачок тоже остался сухим и прозрачным, без лишних загрязнений. Теперь можно спокойно ездить, не заглядывая под капот после каждой поездки. 🔧🚗