Замена сайлентблоков передних рычагов

Всем привет. Давно у меня начался стук при проезде неровностей, ям и прочего. Начал смотреть и увидел надрывы на задних сайлентблоках. Сразу же заказал комплект: Borsehung: B19147 и В19148. И вот уже нашел время и начал роботу. Начал с левого рычага и думал что именно он причина всех стуков.
Дальше выбил старые, и начал запресовку, задний сайлентблок зашёл хорошо, а передний, думал порву пополам тиски. И, кстати сам виноват. После неудачной попытки передний сайлент начало плющить, он потерял форму, а никак не шол. В спешке, Я забыл почистить посадочное место, начал смотреть видео про запресовку сайлентов, вспомнил, про очистку, и смазку не силикон спреем, а жидким мылом. На второй (правой) стороне, все пошло хорошо, сайлентблоки запрессовал легко.
Но, ещё неожиданной проблемой оказались шаровые опоры. Их очень-очень сложно было выбить из посадочного места, ну и пришлось покупать экстренно. К слову, именно из-за левой шаровой был стук.
Также, за основу ремонта и запчастей была взята запись: www.drive2.ru/l/647153578607137973/.
Номера деталей:
1) Сайлентблоки: В19147, В19148
2) Шаровая опора Febi: 14440 (левая)
3) Шаровая опора Moog: VO-BJ-8288 (правая).