Ревизия рулевых наконечников

Всем привет! В ходе глобальных работ по авто (замена сайлентблоков передних рычагов, втулок стабилизатора, шаровых; замена сайлентблоков задней балки, замена масла), я решил провести ревизию рулевых наконечников и тяг.
Начал с левой стороны, наконечник прокручивается, гайка облизанная до меня и также слизан уступ под шестигранник. Подумал, и решил взял монтировку и через рычаг хорошо надавил на наконечник, и понемногу попкой сорвал гайку и выкрутил. Сделал метку на рулевой тяге (обмотал изолентой возле контрагайкой). И снял наконечник.
Потом снял пыльник, смазки почти не было, пильник надорван, само собой вымыл старую и набил новую смазку ШРУС, одел новый пыльник, поставил кольца.
С правой стороны все тоже, но гайка не хотела выкручиваться, я взял горелку подогрел, и гайка очень легко пошла, потом ещё раз погрел.
Пыльники использовал от ВАЗ 2108, стали идеально.
Цены:
Пыльники 70 грн.