
Что было на самом деле
На протяжении многих лет (примерно 10+) масло понемногу сочилось из датчика давления и стекало вниз, покрывая слоем масла и пыли привода и коробку передач. Со временем всё это превратилось в плотный слой масляной грязи, который только накапливался

Наружное состояние реактивной тяги
Наконец, пришло время разобраться с проблемой: заменить датчик, очистить всё от старых отложений и привести двигатель в порядок. Теперь остается наблюдать, чтобы утечка не повторилась, и наслаждаться чистым моторным отсеком.

Лыжу и КПП чистил с помощью щетки на аккумуляторной дрели — процесс трудоемкий, но результат того стоил.
Перед такой работой важно заранее подготовиться: надеть закрытую одежду, кепку и защитные очки, потому что куски мазута разлетаются во все стороны. В итоге удалось избавиться от многолетних отложений и привести детали в порядок!

После всей проделанной работы кпп и его элементы наконец-то приобрели достойный вид, без многолетних слоев масла и грязи. Очистка заняла немало времени, но теперь можно с уверенностью сказать, что проблема устранена
Всем творческих успехов!
Схожі компанії
заміна технічних рідин ремонт та обслуговування гальмівної системи обслуговування та ремонт двигуна - ендоскопія двигуна ремонт вихлопної системи заміна ГРМ V6, V8, FSI, TFSI комп'ютерна діагностика сімейства (audi, volkswagen, skoda) відеосупровід протягом усього ремонту. пошук несправностей двигуну/підвіски Якщо на телефон не відповідаю пишіть у будь-який...
Ціна питання 400 UAH,
Пробіг 108300 км.
Опубліковано: 08 березня 20:23
В ближайшее время предстоит всё переделать, но на этот раз подойти к процессу более тщательно. Нужно сделать всё так, чтобы через три месяца зимы не пришлось снова начинать заново.