Передсезонна перевірка. Непрацюючі поворотники

Весна цього року видалася рання, а це значить, що пора виганяти їжака з зимової сплячки. Так вже історично склалось, що кожного разу після кількамісячного зимового простою у нього завжди має щось не працювати. Раніше мені постійно дошкуляв бензонасос, який то підтікав, то переставав качати. Із його заміною на імпортний ця проблема, принаймні наразі, зникла. На диво машина завелась після відносно нетривалого маслання стартером, двигун працював добре, тому пробую виїхати на невелику пробну поїздку. Десь тут зауважую, що не працюють сигнали повороту. Я звісно сподівався, що справа в окисленні доріжок на перемикачі на кермі, бо бавитись в електрика і ремонтувати чи міняти реле поворотів зовсім не хотілось.

Розбираю пластиковий кожух і кермо, щоб власне дістатись до самих доріжок. Для цього спочатку потрібно відкрутити 4 саморізи і зняти верхню і нижню половини кожуха.

Після цього знімаємо накладку на кермі і відкручуємо гайку, яка фіксує кермо.

Далі отримуємо доступ до контактів-доріжок, і тут стає видно що вони добре так підіржавіли. Беру в руки найдрібнішу наждачку і починаю легенько чистити.

Після декількох хвилин зачистки, пробую чи не запрацювали. А вони запрацювали, є контакт!!! Фууух, видихаю і тішусь, що проблему вдалось вирішити за 30 хв :)
Збираю все в зворотній послідовності і вирушаю на тестову поїздку.

Усім гарного дня!