Переделка vag com адаптера для чтения, сброса ошибок ABS и AirBag

Взял у знакомого вот такой кабель:

Хотел подключиться к мозгам и посмотреть на показания датчиков, так как периодически машинка дергается при легком нажатии на педаль. Грешу на датчик абсолютного давления (MAP).
Но к сожалению этот кабель к мозгам двигателя приспособить не удалось, так как на K линии у него +12В, а на мозги ЭВЫ нужна 5ти вольтовая K линия.

Решил переделать хотя бы для АБС так как зимой периодически выскакивали ошибки.

Для того что бы кабель начал понимать ЕВУ, требуется перемкнуть 7контакт с 12 и 13, но на самом адаптере эти пины просто отсутствовали. Поставил ноут на зарядку и после 30-40 минут хождения по квартире в раздумьях и поисках чего ни будь, что можно было бы приспособить… наткнулся на свой старый Simens

а вместе с ним валялся и старый кабель для прошивки.
Раскурочил USB разъём и отрезал два контакта

Установил пины в колодку, решение конечно временное и не долговечное, но когда хочется здесь и сейчас, то выбирать не приходиться))). Припаял их к плате и поставил перемычку.

получилось как то так

Ноутбук под мышку и к машине!
Как я и предполагал, двигатель прочитать не удалось, а с блоками AirBag и ABS все соединилось.
Программу использовал Chevrolet Explorer 1.7

Вот и все, теперь буду искать кабель для двигателя, а если будет настроение и желание может переделаю этот.
Купил за одно сплиттер разветвитель обд2, хочу вывести в удобное место.