Кабель для подключения ЭБУ evanda

Все-таки решил купить кабель для диагностики, так как последний раз обычным Vag com кабелем с перемычками получилось подключиться только к ABS и Airbag www.drive2.ru/l/473551687697564308/. Как оказалось на украинских эвандах с механикой, мозги устанавливались itms-6f, старый протокол ALDL (OBD I) 5В, а разъем новый (OBD II), обычный vag com кабель имеет 12В К-линию, а нам нужно 5В. Был заказан такой кабель carkit.com.ua/ru/diagnost…et-evanda-takuma-2-0.html с разъёмом OBD II и переключателем 12В и 5В.

Программа Chevrolet explorer также не работает с блоком itms-6f, но с этим отлично справляется Delco_1213
Подключился с первого раза

Очень удобно то, что можно подключится к программе, проехать и записать все данные, а дома в спокойной обстановке все воспроизвести.
Есть возможность вывести графики работы любого датчика

В принципе, почти все параметры по результатам диагностики в норме, смущают только низкие холостые обороты (750, вроде должно быть 850) и как мне показалось немного некорректная работа ДПДЗ, графики открытия дроссельной заслонки и напряжения ДПДЗ в определенные моменты сильно рассинхронизированы, а при закрытой дрос. заслонке напряжение на датчике иногда "гуляет", скорее всего уже подтертые резистивные дорожки. Также смущает расход при движении на передаче с отпущенной педалью газа от 1,7 до 3 литров, насколько я знаю форсунки должны отключаться в этот момент, и расход должен быть равен 0.

Вообщем есть с чем разбираться.

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...