Зломав? Все зламано до нас!

Трохи запустив бортовий журнал. 

Друга половина грудня залишила нас без снігу - +3+5 на вулиці, сухий асфальт.

Але в новорічну ніч "прям навалило". 

На той момент я вже зняв 17" шиповку, бо вона взагалі ніфіга не працювала на льоду, певно шипи вже просто нафіг зтерлися, і підкинув на 18" колеса замість літньої гуми - дуже свіжу, хочу і б/у-шну Nokian Hakkapeliita. Нешиповану. 

І в новорічну ніч, тестуючи її на засипаних новорічним снігом вулицях, я з посмішкою дуже задоволеного кота об'їжджав буксуючі на підйомах Фокуси. 

Бо торсен то прикольна фігня, якщо в тебе нормальна гума. 

А на наступний день, зранку першого січня, я поперся в ліс - тестити все те в ситуації "якщо ми тут станемо, то йти пішки 7 кілометрів".

Місцями снігу було стільки, що я думав "всьо, треба звонити джипєрам". Сніг застилав лобове скло, і склоочисники ледве встигали його скинути, щоб зорієнтуватися і не звалитися з дороги в дерева. Бо то точно вже була б габела. 

Але, Ауді затащила. В наступний раз я подумаю двічі ніж так в одну машину лізти в ліс) 

Після того трапилась халепа - на своєму ж паркомісці зранку спішив на роботу і черканув клятий стовб

Колеги вирішили що я додрифтувався, бо постійно бачили мене дающого угла на парковці) пончики то круто)

Але бліна, тими пончиками я вкоротив віку передньому правому шрусу. На швидкості 110 на трасі я получив офігенну вібрацію. Їхав я в той день за 18" тапками на літо, але не доїхав. Розвернувся і поїхав додому. Вібрація з'являлась коли шрус нагрівався, тому довелося зробити декілька зупинок по дорозі. Але доїхав. Після того заїхав на підйомник, оцінив обстановку, замовив в зборі полуось, і ще тиждень чи два короткими перебіжками їздив на роботу і додому.

Власне, крім шруса в той вечір я ще помітив отаку пакость:

Розгепаний і "трохи мертвий" отбойнік-подушка. Виглядає як відбійник на амортизаторі. Дивна штука.  Його теж замовив. А до купи і фільтр масляний. 

Потім очікування запчастин десь в тиждень (ну нема тут магазинів, або дуже дорого, або через інтернет, але довго).

І, до роботи:

Знімаємо полуось

А ось і спонсор вібрації і неочікуваних затрат. На машині цей розрив не було видно

До речі в аудічаті видали припущення що пильник лопнув через пластиковий хомут. Але я думаю що від старості. 

Нова полуось в зборі від Фебі.

До речі, їх два варіанти, відрізняється начебто діаметром корпусу наружного шруса. 

І результат цього перепихону - полуось на місці. 

Тепер нова подушка. В пакеті чомусь було дві, кинув в багажник, може пізніше згодиться. 

І нове фільтр+масло. 

Помилку по абс блоку вирішив, замінивши весь блок. Але сам його спалив, заливши роз'єм водою. Да, працювати над такими речами о десятій годині ночі після того як з 8ї ранку ремонтуєш клієнтські корчі - не сама крута ідея. Але вже як є. Тому роботи ще по машині вдосталь. 

Наразі треба виділити знову гроші на черговий блок абс, а він падла недешевий, і будем починати всьо заново. 

Stay tuned, stay safe. 

Всіх обняв.