Было очень неприятно увидеть днище своей машины, покрытое таким количеством ржавчины. Откладывать дальше уже не имело смысла, поэтому, выбрав теплый день, я решил заняться проблемой: удалить ржавчину и обработать металл защитным слоем Гравитекса.
Работа предстояла не самая простая, но защита днища — важный этап в продлении жизни автомобиля. Теперь осталось только проверить, насколько эффективно покрытие справится со своей задачей в условиях наших дорог и климата.
Первым делом заехал на мойку и тщательно вымыл днище под высоким давлением, удаляя всю налипшую грязь. Затем приобрел два баллончика преобразователя ржавчины K2, хотя, как оказалось, хватило бы и одного. После обработки ржавых участков нанес один слой кислотного грунта для дополнительной защиты.
Завершающим этапом стало нанесение Гравитекса – два слоя с интервалом в 30 минут. Теперь днище под надежной защитой, и можно быть спокойнее за его сохранность в наших суровых условиях. Остается только наблюдать, как покрытие поведет себя со временем.
Я бы так не утверждал, гравитекс пористый и очень хорошо впитывает и держит внутри себя влагу. Его необходимо сверху чем нибуть укрывать : краска, лак, на худой случай что нибудь жирное. Проходили уже, знаем.