насос ГУР

Что-то начал мулять меня потеющий насос ГУР. Залез в каталог, заказал сальник, все (да не все) резинки. Жидкость лучше слить сколько можно, вытекает все прямо на ремни. Снял, с некоторым усилием открутил шкив. Подшипник скользил уже "по сухому". С открытым капотом и поворотом руля его было слышно. Основные сложности были в выпресовкой/запресовкой подшипника. Еще стоит обратить внимание на центробежные пластинки насоса при сборке они должны смотреть закругленной частью наружу. Подшипник 6203 (203-й в народе) можно брать любой по вкусу, я взял NSK стоял NTN. При сборке все мазал маслом. Прикрутил насос, подсоединил патрубки, от руки покрутил шкив, чтоб закачать масло, долил в бачек, то что поразливал. Завел, покутил рулем, подшипника не слышно. Чуть-чуть попенилась жидкость пока воздух не вышел.
Забыл одну резинку на основную магистраль пока собрал на старой.