Трансфагараш на Honda CR-V RD1

Идея поехать в Румынию родилась весной во время небольшого путешествия в Молдавию. Основным интересом тогда представилась вовсе не знаменитая трасса Трансфагараш, а соляная пещера Salina Turda. Готовиться я начал заренее: заменил права на евро стандарт, сделал кое-какое ТО автомобилю, хотел копать более основательно, но из-за нехватки времени, сильно не углублялся и не стал мешать работающему механизму. Купил огнетушитель, жилет, знак аварийной остановки, страховку.
В день независимости выходило к ряду 3 дня выходных. Но чтобы все успеть, выехать решили в пятницу после работы заночевать в Кишинёве и далее двинуться к границе. Вечером в пятницу чуть огорчили меня полицейские, но по делу — повернул на зеленую стрелку при красном сигнале светофора не с крайнего ряда, хоть обычно езжу там как положено, но не успел вовремя перестроиться и поехал во втором ряду. Штраф 450 гривен.

Далее все пошло по плану, ночью добрались в Кишинёв. Утром встали и направились в сторону Молдавско-Румынского пункта пропуска Скулени. На границе нас ждало еще одно огорчение — на Румынской стороне зависла база и провели мы там более 2х часов. Вот мы и в Румынии! Сначала местность представляла собой более привычные для Молдавии равнины, разбавленные холмистой местностью. Первой точкой был каньон (ущелье) Биказ, путь к нему лежит через ухоженный и аккуратный город Пятру-Нямц. В местном моле поменяли валюту, которая, к слову, нужна только для гостиниц и покупки сувениров, в иных случаях пользовались платежной картой. Дороги везде отличные и культура вождения выше, чем у нас.

Далее горная дорога, лес, чистый воздух, придают нам, уже изрядно уставшим, сил для дальнейшего путешествия.

Следующий пункт назначения — город Сигишоара, в котором мы должны были переночевать. Приехали туда к сумеркам. В те дни по всей Румынии проходили этнофестивали, в городе много людей — жизнь кипит.

Прогулялись, посмотрели старые постройки, поужинали и вернулись совсем уставшие в гостиницу.

Рано утром предстоит поездка в ту саму пещеру, с которой все началось — Salina Turda.

Для тех, кто соберется ехать в Румынию, рекомендую это делать не в выходной день. В воскресенье там была тьма народу. Очередь на входи очереди для спуска и подъема на лифте и лестнице, возле которых дежурят работники комплекса и пускают людей "порциями" — дабы избежать давки. Стены и потолок пещеры из соли, под ногами тоже соль, но твердая. Температура в среднем 12 градусов. Повсюду взору открываются казалось бы искусственные узоры, но нет — это то, что делала природа миллионы лет.

На основном ярусе есть места для развлечений: детские зоны, колесо обозрения. Еще ниже — озеро с лодками, которые можно взять на прокат.

По плану в этот же день мы должны были двигаться на Трансфагараш, но очереди в пещере заняли уйму времени и мы решили заночевать по дороге, а уже утром двигаться дальше. Следующая ночевка город Сибиу, основанный немцами-саксами, которым он обязан своей архитекторой, именно в этом городе родился нынешний президент Румынии и немец по происхождению — Клаус Йоханнис. По дороге остановились в Городке Алба Юлия, покушали вкусно в местном кафе (не очень просто оказалось найти открытое кафе в воскресенье днем), как потом оказалось, и там было на что посмотреть — это один из старейших городов Румынии. Добираясь в Сибиу, на заправках с вайфаем нашли и забронировали очень хорошие номера в местном пансионате. По приезду в Сибиу опять прогулки среди старинного центра города в сопровождении звуков волынки. В Сибиу мы также попали на этно фестиваль.

Утром нам предстояла дальняя дорога и Трансфагараш. Горы нас встретили густым туманом, были опасения, что за ним мы можем ничего и не увидеть.

Но как только встало солнце, туман рассеялся и нам опять начали открываться ошеломляющие виды румынских Карпат.

Трасса длинною 90 км. Замечу, что на ней нет ни одной заправки. Много пансионатов и гостиниц, можно переночевать прямо там.

Нам повезло, что мы попали туда в понедельник, машин было не много, а накануне, судя по гуглу — море, аварии и пробки. Преодолев вершину перевала, через леса двинулись к Плотине Видрару, которая подпоясывает крупное горное водохранилище. Высота плотины — 130 метров. Вроде в скалах на берегах водохранилища до сих пор заложена взрывчатка на случай прорыва плотины. Чтоб была возможность избежать затопления долины.

Потом долгий путь домой в 800 км . В районе Бухареста нас ждали пробки, потом привычные для нас степные виды. Проехали основной румынский порт на Дунае — Галац. К ряду несколько границ: Румыно-Молдавская, через 1 км. Молдавско-Украинская. Рени, Измаил и домой, спать…

P.s. хонда, довезла, не чихнула и не пукнула:)