Забрал я кардан с переделки, и… ничего не изменилось. В районе 2000 оборотов посторонний звук, причем под нагрузкой больше, при равномерном движении меньше. Гуглил-гуглил, нагуглил подобную проблему у человека с маздой, вроде, что он только не делал. И звук, как оказалось, шел от выхлопа. Плюс в личку отписался sukhoi26 точно о такой проблеме. Причем вой у него остается даже при установке вала с другой машины, на которой нет посторонних звуков. В планах для подтверждения теории:
А) снять выхлоп совсем, но тут вариант не услышать совсем ничего, даже рядом сидящего пассажира.
Б) дополнительно зафиксировать выхлоп.
Раньше небыло — факт, кардан после "ремонта" мог привнести в систему выпуска новые колебания, из-за которых выхлоп на 2000 начинает резонировать.
P.s. В гаражном кооперативе есть эстакада, обычно заставленная припаркованными машинами. За доллар в час арендовал, за пол часа поставил кардан — милое дело, даже не запачкался почти. И чего я раньше был такой дурак, когда купил эту машину (шутка :), хорошая машина — когда валялся на холодном полу под ней, снимая и ставя кардан до этого). :)