Причина стуков устранена.

Напрягала давно одна проблема — одиночные стуки, о чем можно почитать Тут
Плюс пришло время замены масла и регулировки клапанов.
Больше всего напрягал конечно стук, как решить остальные 2 вопроса было ясно, как божий день.
Отдал на СТО, т.к. времени мало, и его сейчас, пока еще отличная погода, больше всего его хочется тратить на себя и близких.
Что сделано было:
1. Обслужили тормозные суппорты, заменили пыльники направляющих, а их смазали спец смазкой.
2. Поменяли порванный сайлент "грибок" в левом нижнем рычаге.
3. Поменяли сайлент под вилку амортизатора.
4. Поменяли пыльник левого внутреннего шруса, заменили смазку ШРУСа.
5. Заменили масло.
6. Отрегулировали клапаны.

Что-то из пунктов 1-4 принесло желаемый результат и стук пропал. После регулировки клапанов машина поехала, перестали стучать на холодную. ГБО на хондовских двигателях с их небольшими зазорами, к сожалению плохо сказывается на клапанах, выпускные все зажаты, регулировал тысяч 15 назад.