Эпопея с плавающими оборотами

На холодную при работе на бензине обороты плавали довольно сильно. Поехал на диагностику – компьютер выдал ошибки на клапаны Vanos и Valvetronic.

Так как ставить б/у не хотелось, а новые стоили денег, решил воспользоваться запчастями от двигателя, который достался мне от предыдущего владельца. 

Достал оттуда клапаны Vanos, заменили их – но результата не было.

Начали копаться дальше. Весь морозный день провозились с этими клапанами – меняли местами, переставляли фишки, но всё без изменений.

Потом заметили, что на газу машина работает без нареканий, и переключились на проверку форсунок. В итоге выяснили, что четвёртая форсунка вышла из строя. Решили заменить сразу все четыре.

После замены мотор заработал без проблем. В этот же период заехал к газовщикам и обновил газовый фильтр.

Неожиданный «подарок» от BMW

За пару дней до Нового года еду по своим делам в выходные и вдруг чувствую, как начала пинаться коробка, а на приборке загорелась ошибка. Очень расстроился – вот это подарок от BMW на Новый год...

Начал гуглить ошибку. В интернете у всех всё просто: сгорел предохранитель, заменили – и поехали. Проверил свои – всё целое.

Поехал на СТО, снова начали разбираться, читать ошибки. Перелопатили всю проводку – всё в порядке. Тогда решили, что проблема может быть в датчике положения вала Valvetronic.

К счастью, как я уже писал, у меня был запасной двигатель в сборе. Приехал домой, снял датчик из под клапанной крышки. Через пару дней поехал на установку – поставили, и всё заработало.

Никогда бы не подумал, что эти вещи могут быть как-то взаимосвязаны!