не приятные конструктивные особенности

После года эксплуатации наметились некоторые не приятные, мелкие конструктивные особенности, которые проявились особенно зимой.
1) прежде чем в снегопад открывать двери (без разници передние, сдвижные) смахните снег с верхней части дверей, иначе он окажется в салоне на сиденьях.

2) есле начала плохо закрываться задняя ляда, не крутите замок, посмотрите не намерз ли лед на месте резиновых "бамперов"

3) продолжая тему ляды.
Она у нас открывается больше чем на 90, поэтому создается уклон в сторону кузова. Вода (дождь, капель с крыши) поподая на ляду, стекает на края по стеклу и продолжает свой путь в пространстве между стеклом и лядой

затем капает на газлифт,

брызгая в стороны,

и дальше капает…

непосредственно в салон на коврик.

4) Ручки открывания дверей.

Забрызгиваются до безобразия!

С каких соображений их так расположили?
Гараздо удобней ручки открывания передних дверей расположить горизонтально…

5) "Резиновые" коврики.
Люди сделали формы и штампуют… Но кнопки они конструктивно (сделали бы бортик вокруг и повыше) не изолировали

или можно было вывести кнопки на верх, ближе к сиденьям — место есть

и поэтому водица находит отверстия и просачивается.