Пробег 120 000 км (мой пробег), жидкость ГУР не менял (болван согласен), главное вовремя исправиться. По маслу, есть допуск ATF масла по производителю не агитирую и не рекламирую, выбирайте кому доверяете. у меня опыт плохой есть, брал типа оригинал на одной фирме, но с разницей в неделю. Вернее брал на доливку 1 банку, а потом решил что лучше заменить и докупил там же ещё через неделю. Короче говоря две банки разные, и упаковки и наклейки и печати, задал себе вопрос какое более оригинал )) и понял что обе банки моча. Брал масло ARAL для двиг. у проверенного поставщика (фото 3) банки близнецы и номер с разницей в цифру. У них и взял DynaPower ATF 14M (Mercedes-Benz 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9, 236.10, ) По замене ничего сложного нет. Шприцем медицинским откачал из бачка, поднял морду на 2 домкрата, открутил трубопровод обратки из радиатора в бачок, (этот шланг открутить и задрать выше бачка чтоб не лилось), а на трубку радиатора шланг и бутылку для слива. Дальше просто 1 помощник за руль (можно ребёнка) крутить вправо -влево до упора, а сам доливаешь новое масло чтоб не завоздушить систему. Воздушный фильтр надо снять места просто море. 2 литра масла с головой хватит.
По отопителю, снял для профилактики, воздушный фен эбер. пользуюсь лет 5-7, осмотреть на предмет закоксованности сетки. Провода промаркировал сфоткал, есть нюанс чтоб выкрутить свечку нужна головка с разрезом вдоль, чтоб провод не сломать а пропустить в этот разрез. У меня ключ есть, если нет то можно головку разрезать болгаркой. Обнаружил прокладку из 3х кусков, сетка и горелка имеет налёт но не закоксована, Всё отмыл легко домашними чистящими средствами, прокладку заменил копеечная вещь.
Заменил пульт управления. Стоял он у меня не удобно, не видно экран на уровне колен, включить и выключить не глядя автоматом мог, а настроить только стоя на земле. Недостаток пульта что он програмируется на автоматический запуск, только на один день, и каждый день необходимо подтверждать программу, то есть настраивать каждый день. И нюанс в том что настраивается время выезда, то есть если установить на 8,00 и на 30 минут то это время выезда 8,00, фен включится в 7,30 отработает 30 мин. и в 8,00 выключится, для жидких отопителей это нормально, для воздушных не очень. У этого можно и так и можно выставить время запуска то есть когда нужно включится. Мне так удобнее я ставлю на 7,50 и на час, прихожу на 8,00 он за 10 минут натопил я приехал он выключился. И большой плюс в том что он програмируется на неделю. Например с понедельника по пятницу, и 3 режима. То есть можно настроить и утром и вечером с ПН — ПТ. удобнее.