Заміна зовнішньої «гранати»

Всім привіт. Якось так склалось, що слідом за внутрішнім «шрусом», вийшов з ладу і зовнішній. При прискоренні до 60 км/год почали доноситись неприємні звуки, дещо схожі на гул підшипника маточини, але люфта ніякого не було. Через деякий час помітив що порвався і пильник, на гранаті, і все довколо почало закидати змазкою, а туди відповідно навпаки - грязюкою. Тож звісно, все під заміну.. Тут вибір дещо кращій ніж з внутрішнім, тож зупинився на FAG, хоча Made in China.. ну поїздимо-побачимо. В принципі все, гул та вібрація зникли, а значить все ок)