Після купівлі авто в першу чергу треба звичайно зробити ТО, щоб точно знати, що і коли робилось. Хоч історія авто відома, але так спокійніше)
На даний момент зробив наступний список робіт:
- олива Shell Helix Ultra Pro AG 5W30
- фільтр масляний
- фільтр повітряний двигуна
- фільтр салону
- новий акумулятор
Всі фільтри і акумулятор оригінал, було цікаво порівняти ціни з Skoda і BMW)
Крім цього виправили декілька проблем по авто:
- замінили хомут кріплення термозахисту
- перевстановили передні колодки, оскільки при попередній заміні не правильно встановили датчики зносу
- зробили розвал-сходження
Крім цього ще є проблема з 2 передніми датчиками парковки, через декілька днів поїду до електрика.
Ну і уже замовив декілька аксесуарів, але про це уже буде окремий допис.
І ще мабуть треба замінити гальмівну рідину і оливу в коробці, щоб точно бути спокійним)
А так в цілому все ок, авто достатньо цікаве)
Ну і по цінам. Звичайно вартість запчастин для стандартних робіт суттєво дешевше ніж в Skoda і BMW. Ось для прикладу (всі запчастини куплені в офіційного дилера оригінал):
Suzuki SX4
3.9л оливи - 1726грн
фільтр оливи - 508грн
фільтр повітряний - 607грн
фільтр салону - 542грн
В загальному - 3383грн
BMW X1 (листопад 2024)
5л оливи - 3096грн
фільтр оливи - 1055грн
фільтр повітряний - 2209грн
фільтр салону - 3554грн
В загальному - 9914грн
Skoda Kodiaq (липень 2024)
4.9л оливи - 3461грн
фільтр оливи - 567грн
фільтр повітряний - 1094грн
фільтр салону - 1440грн
В загальному - 6562грн
Вартість робіт проаналізую іншим разом) Ну звичайно якщо купувати самому запчастини і брати не оригінал, то скрізь можна зекономити, але хотів порівняти саме оригінал в офіціалів)