Термопривод дроссельной заслонки Pierburg 2E2

Решил проверить работу второй камеры карбюратора, дроссельную заслонку второй камеры, как оказалось — не открывались. Тщательно все отчистил, заменил вакуумные трубки на новые, вторая камера начала работать и все бы ничего если бы во время этих операций я не сломил штуцер на подачу антифриза в ТПДЗ (термоприводу ДЗ).

Начал искать новый ТПДЗ, или корпус на него, как оказалось это удовольствие не из дешевых, около 100 вечно зеленых.
Сначала с помощью верного товарища был восстановлен штуцер на пластиковом корпусе но вопрос надежности такого корпуса и возможность выхода его из строя не давала покоя.
В конце концов было решено изготовить корпус, а вернее выточить его у токаря, за что ему благодарен.