Предистория: машина иногда глохла, при выключении передачи и отпущеной педали акселератора(в основном на газу, на бензине просто обороты проваливались, но не глохла). Грешил сначала на ГБО, думал где-то есть утечка газа, или тому подобное. Менял прошивку под газ, увеличивал обороты включения подачи топлива после торможения двигателем. Результата не было. Решил проверить все датчики. Начал с ДПДЗ и РХХ, там все в норме. Потом уже вычитал в интернете и добрался до ДМРВ. И разочаровался, так как показания говорят о неисправности датчика.
Вот какие должны быть:
1.01…1.02 — хорошее состояние датчика.
1.02…1.03 — не плохое состояние.
1.03…1.04 — ресурс ДМРВ подходит к концу.
1.04…1.05 — предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше.
1.05…и выше — пора заменить ДМРВ.
У меня уже последняя фаза жизни ДМРВ. Прочитал, что можно почистить его, так как он может быть в пыли или масляной пленке. Открутил его, достал сам датчик из корпуса.
Использовал для чистки очиститель карбюратора.
Все почистил и продул несколько раз. Руками и тряпками НЕ НУЖНО трогать нити на датчике. Только очистителем и продувать можно сжатым воздухом(малым давлениям).
Все собрал, установил на место и… разочарование((( Процедура не помогла, напряжение на датчик только немножко выросло. Значит он неисправный и нужна его замена.
Скоро куплю и поменяю. Отпишусь о замене и результатах! Всем удачи и пусть Ваши авто ездят долго и безпроблемно.
Пробіг 139700 км.